¿Cómo es el primer coche eléctrico de carreras?

¿Cómo es el primer coche eléctrico de carreras?

Drayson Racing Technologies y el grupo Lola Cars están desarrollando el coche de carreras con motor eléctrico más rápido del mundo. El Lola-Drayson B12/69EV está pensado para competir en las 24 horas de Le Mans, la carrera de resistencia para prototipos sport y GT (Gran Turismo) que se disputa anualmente en el circuito francés de la Sarthe. El tamo más característico de este trazado es la interminable recta Les Hanaudieres, de 4 kilómetros, donde los bólidos llegan a alcanzar velocidades cercanas a los 400 km/h. además las curvas muy lentas obligan a los pilotos a realizar bruscas frenadas, por lo que los coches deben ser tan veloces como resistentes.

El Lola-Drayson B12/69EV reúne esas características gracias a la potencia descomunal –nada menos que 865 caballos- de su motor eléctrico, que empuja desde el eje trasero. La electricidad será suministrada por tres conjuntos de baterías de litio con 60 kwh de capacidad y 700 voltios. La velocidad punta del prototipo es de 320 km/h, favorecida por un diseño aerodinámico y materiales ligeros como la fibra de carbono. El principal problema a resolver para el B12/69EV será la autonomía que le obligara a reponer las baterías cada media hora.